E-Lab EFB (62 Ah) 620 А

Аккумулятор E-Lab EFB 62 Ач 620А (Европейский корпус) — продвинутый аккумулятор с технологией EFB (Enhanced Flooded Battery) в самом популярном европейском размере. Создан для автомобилей с базовой системой Start-Stop, микрогибридов и машин с повышенным энергопотреблением. Эта батарея выдерживает частые циклы заряда-разряда, быстро принимает ток от генератора и служит значительно дольше обычных аналогов, оставаясь при этом доступнее дорогих AGM-батарей.
🔋 Коротко о главном:
Технология EFB: Усиленная залитая батарея с пакетированием пластин. Ресурс в 2-3 раза выше обычных АКБ, идеальна для городского цикла и базовых систем Start-Stop.
Стандартный еврокорпус (L2): Габариты 242×175×190 мм с нижним крепежным бортиком. Универсальный размер для большинства легковых авто.
Оптимальная мощность: 62 Ач и 620 А пускового тока. Отличный показатель! Уверенный пуск двигателей 1.4–2.0 л и стабильная работа бортовой сети в интенсивном режиме.
Необслуживаемый: Герметичная крышка с лабиринтной системой рекомбинации газов исключает выкипание и минимизирует саморазряд при простоях.
Выгодная цена: Полноценная поддержка систем Start-Stop без переплаты за премиальные AGM-аналоги.
🚗 Подходит для:
Автомобилей с системой Start-Stop, микрогибридов и машин с богатым электропакетом: Volkswagen Polo/Golf, Skoda Rapid/Octavia, Kia Rio/Ceed, Hyundai Solaris/i30, Ford Fiesta/Focus, Opel Corsa/Astra, Renault Logan/Sandero/Duster, Peugeot 208/308, Citroen C3/C4, Mazda 3, Toyota Corolla и других моделей, требующих батарею на 60-62 Ач с технологией EFB.
⚠️ ВАЖНО:
Обязательно проверьте габариты ниши (242×175×190 мм) и полярность (обычно обратная R+).
Совместимость: EFB идеально подходит, если штатно стояла обычная батарея (для апгрейда под Start-Stop) или штатный EFB. Внимание: не рекомендуется ставить EFB вместо AGM (если штатно был AGM) — это снизит срок службы батареи.
Зарядка: Для подзарядки рекомендуется использовать «умное» ЗУ с профилем EFB/AGM.